1、常州市轨道交通2号线一期工程近日通过正式运营前安全评估，具备正式运营条件。地铁全部运营线路一次性通过正式运营前安全评估，常州是省内唯一取得如此成绩的城市。2月28日至3月3日，市交通运输局组织开展常州市轨道交通2号线一期工程正式运营前安全评估。
2、依据常州城市总体规划和综合交通规划，常州市城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约208公里，设车站85座，其中换乘车站8座，核心区线网密度12公里/平方公里，中心城区线网密度0.19公里/平方公里。2012年5月，首轮建设规划获得国务院和发改委的正式批复。
3、常州地铁运营时间早班6：00，末班10：30。常州地铁（ChangzhouMetro），是指服务于中国江苏省常州市的城市轨道交通系统，其第一条线路于2019年9月21日正式开通，成为江苏省内第四个开通地铁的城市。常州地铁1号线、常州地铁2号线都是早班6：00，末班10：00。
4、常州地铁1号线一期工程选用的车型是由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司制造。常州轨道交通1号线使用的列车为B型车，每列车采用4动2拖6节编组，一期工程共配备36列，全车共有6节车厢，总长约120米，车体最宽处达9米，最高运行速度为80公里/小时。
5、常州轨道交通一号线：森林公园——南夏墅，约302公里，规划建设期为2014～2019年。
BRT的发源地是巴西的库里蒂巴市，30年前起源于此。许多城市通过仿效库里提巴市的经验，开发改良建设了不同类型的快速公交系统。BRT系统在类型、容量和表现形式上的多样性，反映出它在运营方面广阔的发展空间以及大运量公交系统与生俱来的灵活性。
BRT是BusRapidTransit的缩写，中文通常翻译为快速公交系统。它是一种介于传统公交与轨道交通之间的新型公共客运系统，旨在通过提供高品质、高效率的公交服务，缓解城市交通拥堵，提高公共交通的吸引力和竞争力。
brt是英文BusRapidTransit的简写，意思是快速公交系统，它是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统。而brt也被称为地面上的地铁系统，这种交通系统不仅适用于几十万人口的小城市，同时也适用于特大型都市。
快速公交的BRT就是快速公交系统（BusRapidTransit）是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。
为了深化公交优先战略，提升城市综合交通能力，常州市在2007年启动了BRT线网规划，旨在促进交通的高效与可持续发展。BRT1号线于2008年投入运营，BRT2号线于2009年投入运营，构建了城市交通的核心骨架。为了进一步完善线网，常州市规划局着手规划BRT3号线。
在常州的一日行程中，我有幸体验了这座城市的快速公交系统（BRT）——B1路怀德站至武进公交中心站。首先，让我用一张精巧的线路图来描绘这段旅程的起点与终点。从地铁2号线怀德站出来，沿着指示步行至BRT通道的交汇点——怀德中路劳动西路口。
常州首条BRT线路——BRT快速公交1号线，是一条南北走向的公共交通线路。起自常州北站，位于新北区新桥镇，紧邻沪宁高速公路、长江路西、常新路东以及辽河路南。
